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Les automobilistes invités à se conformer au nouveau système d’immatriculation alphanumérique

Le site de la Liberté - Gabonlibre.com : News 7J/7 le Mercredi 8 Avril 2015 à 00:00 | Lu 1673 fois

Le directeur général du ministère de transport, Mme Clémence Loupdy Matiga a invité, mardi à Libreville, l’ensemble des usagers des véhicules encore réfractaires à la nouvelle immatriculation, à se conformer à la nouvelle numérotation alphanumérique, afin d’être en conformité avec les recommandations de la Communauté économique et monétaire de l’Afrique centrale (CEMAC).



Selon Mme Loupdy Matiga, l’ancien système d’immatriculation, encore exploité par certains usagers, ayant atteint ses limites, il fallait mettre en place un nouveau fichier d’immatriculation qui soit définitif et qui puisse répondre à la norme du système d’immatriculation des véhicules (SIV) qui n’est autre que l’alphanumérique, composé de deux lettres, suivi de trois chiffres, et de lettres (AA 000 AA).

Ainsi configuré, les deux premières lettres ‘’AA’’ représente un couple de lettres variant en fonction des chiffres, ‘’000’’, une suite de chiffres variant en fonction des lettres, et les deux dernières lettres (AA) un couple de lettres variant en fonction bien évidemment des chiffres.

L’ambition à terme est de bâtir un fichier statistique fiable. Car l’ancien ne le permettant pas. Ce modèle alphanumérique, a-t-elle poursuivi, n’est pas loin de l’ancien modèle, à la seule différence qu’il est sans identification du propriétaire du véhicule (NIV) et d’une longueur de 17 caractères. Chaque véhicule possède alors un numéro de sept caractères alpha qui lui est attribué <<à vie>> et au niveau national d’AA 001 AA à ZZ-999-ZZ.

Pour Mme Clémence Loupdy, l’alpha numérique permettra une révolution de la numérotation.

Abordant la question de la précision de l’identification des plaques matricules anciennes en république gabonaise, Mme Loupdy Matiga a précisé que celle-ci date d’un ’arrêté de 1979 qui fixe également les numéros par provinces.

Actuellement, a-t-elle poursuivi, seules deux entités de contrôle technique sont agrées à immatriculer au Gabon notamment Auto-bilan et Auto-Sure qui fixent les caractéristiques de la plaque selon l’arrêté 138, ceci en fonction du dimensionnement, de la forme et des caractéristiques. Chaque concessionnaire fonctionne avec un cahier de charges différent. Lequel devrait à ce niveau connaitre une harmonisation en vue d’une unicité de fonctionnement.

Dans ses explications, Mme Clémence Loupdy a indiqué que la plaque bleue, est une plaque que l’on pourrait retrouver dans les administrations assimilées, les conseils d’administrations, la présidence.

La plaque blanche quant à elle, serait une plaque à usage commerciale, le jaune qui est en voie de disparition en système d’immatriculation alphanumérique est à usage personnel.

La plaque rouge, est une immatriculation temporaire et le vert enfin serait réservé aux corps diplomatiques.

AGP

Mercredi 8 Avril 2015
Gabonlibre.com : News 7J/7
Vu (s) 1673 fois




1.Posté par ANDJOUA le 08/04/2015 04:55 (depuis mobile) | Alerter
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RAS

2.Posté par L OEIL le 08/04/2015 09:17 | Alerter
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JE NE COMPRENDS RIEN EN MOINS DE 25 ANS ON CHANGE LES PLAQUES DES VOITURES ON EST PARTI DES PLAQUES JAUNES DES PLAQUES EN PLASTIC DES PLAQUES DE LA CEMAC AUJOURD HUI LES AA 000 ZZ DEMAIN ENCORE ON DOIT LES CHANGER ET CELA N EST PAS GRATOSSSS AYEZ PITIE DE NOUS OOOOOOOHHHH DZAMI TARA

3.Posté par Akomah Mbah Zambah le 08/04/2015 13:29 | Alerter
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Non non non madame Lapouby matiga,le système d'immatriculation actuel est des plus flous qui n'aient jamais existé.

L’allongement des caractères % à l'ancien système,est motivé par une augmentation du prix unitaire de la plaque et une grossière imitation du système français.

Le système ancien n'est nullement incompatible avec la pérennisation statistique des immatriculations quand on sait indiciarisation permise par l'année est essentielle pour garantir un fichier éternel ( ie,un 3910 G. 1 C peut se retrouver à différentes années sans forcément appartenir à la même personne)

L'opacité sur la provincialisation des numéros est inouie et insipide Le propriétaire d'un véhicule doit avoir le choix de l'immatriculer .

La motivation essentielle est de renflouer les poches de quelques individus cachés dans le noir.En té moigne la drastique réduction du nombre de fournisseurs des plaques




La maladresse contenue dans la réforme des immatriculations relève d'une carence d'information et de réflexion au niveau sous régional de la CEMAC.

4.Posté par mouthou le 08/04/2015 22:04 | Alerter
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Par tout les moyens, il faut faire rentrer des sous dans les caisses........!
Ce n'est qu'une affaire d'argent......

5.Posté par EKIENG le 05/05/2015 12:19 | Alerter
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Nous savons ce qui pousse aux différents changements que l'on observe dans l'impression des plaques d'immatriculation. C'est exactement la même chose que nous voyons en ce qui concerne l'achat d'extincteurs de voitures où il est obligatoire d'aller s'en procurer dans certains magasins de Libreville et dont on connaît les propriétaires ou actionnaires. Ne nous étonnons pas ce sont les mêmes qui sont au centre de cette affaire d'immatriculation. Une voiture immatriculée à Mouila et qui ne roule qu'au Gabon n'est pas obligée de s'arrimer à l'immatriculation internationale où sans moyens d'aller à l'étranger, ne pourra circuler. C'est de l'arnaque et une extorsion aggravée sur les petits gabonais qui, déjà ne s'acheter des voitures de moins de trois ans d'ancienneté (d'utilisation). COMPRENONS QUE CES MÊMES OPÉRATEURS USERONT TOUJOURS DES MÊMES SUBTERFUGES POUR ESCROQUER LES GABONAIS. LA CEMAC A BESOIN DE VRAIS PROGRAMMES ECONOMIQUES ET FINANCIERS PAS CELA.

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