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Gabon : L’ANAC s’en va-t-en guerre contre aéronefs étrangers

Le site de la Liberté - Gabonlibre.com : News 7J/7 le Vendredi 4 Avril 2014 à 07:32 | Lu 720 fois

Les aéronefs d’exploitants aériens étrangers desservant des aéroports Gabonais subiront, dans les prochaines semaines, des inspections au sol, conformément à la circulaire publiée par le directeur général de l’Agence nationale de l’aviation civile (Anac), Dominique Oyinamono. Le but étant de s’assurer de l’effectivité du respect des normes de sécurité, sûreté, et protection de l’environnement par ces promoteurs aériens.



Tenu par la bonne application et le respect des normes internationales de l’ Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) – notamment les Annexes 1, 6 et 8 de la convention de Chicago – par les compagnies aériennes étrangères qui fréquentent les aéroports de son territoire, l’Anac Gabon, procèdera prochainement et conformément à l’article 16 de la Convention de Chicago, à une inspection systématique ou par sondage des aéronefs des compagnies aériennes étrangères atterrissant dans les aéroports gabonais ouverts au trafic aérien international.

Selon la circulaire de l’Anac, il s’agira pour les avions étrangers, c’est-à-dire non immatriculés au Gabon, effectuant des vols commerciaux et les avions étrangers de plus de 5.7 tonnes effectuant des vols non commerciaux sur un des aéroports gabonais, de rassurer l’autorité de la sureté aéronautique sur leur conformité par rapport aux normes de sécurité internationales de l’OACI.

Les aspects tels que l’entretient de l’appareil, la présence et la validité des documents obligatoires pour les vols internationaux entre autres, le certificat d’immatriculation, carnet de route, certificat de navigabilité, licence de l’équipage, licence radio, la qualification du personnel navigant technique, les anomalies relatives à la non-conformité des normes OACI, constituent l’intérêt majeur de cet exercice qui exclut les aéronefs d’État, tels qu’ils sont définis dans la convention de Chicago et les aéronefs d’une masse maximale au décollage inferieure à 5700 kg n’effectuant pas de transport aérien commercial.

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Vendredi 4 Avril 2014
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